会驾驶能在求职中加分，在日常生活会中也会便利许多。但首先：你得有驾照!在日本如何取得驾照呢?持有中国驾照又怎样换成日本驾照呢?

在日本换驾照的条件

 

　　日本警视厅有自己的审核标准，需要你严密地证明自己的驾照是真实的，只要有一点疑点就可能被驳回，建议按照下列材料来准备。

　　1、驾照翻译件 日本机动车协会(JAF)做的驾照翻译件，翻译费3000日元，时间为2小时。注意：必须去JAF翻译，否则不予承认。(日本机动车协会的网址：http://www.jaf.or.jp)

　　2、驾照原件 (正本和副本) 注意：在你的驾照获得以后，你必须在国内呆够3个月，累计待够三个月就可以，审核的时候会根据你护照上的出入境印戳计算你在国内呆的时间。

　　如果你在国内更新过驾照，最好是有之前所有驾照的复印件扫描件照片等等。

　　3、护照 如果换过护照的话，需要把原来的护照也带上，因为要计算你在国内滞留的时间。

　　4、日本的住民票(去所在区役所开，需要记载国籍的)。

　　5、在留卡，这个不解释，是必须的。

　　6、两寸的照片4张，比一般用的证件照要小。这个去街头的自助照相的地方，选择“免许用”，规格就是对的。

　　7、国内开出的“驾驶员管理信息表”，在你驾照所在地的车管所总所开，含个人基本资料、驾照信息、体检及驾考考试成绩等信息，加盖公章。
 

审核流程

 

　　材料的提交和审核

　　如果是去東京府中免許試験所的话，直接去3楼 31号窗口，和工作人员说你要换驾照。

　　等到你的时候去窗口递交材料，警察会把材料拿去一项一项地验证。

　　常见问题：1)哪年考的驾照;2)考试分几步?有无笔试?3)笔试满分和及格分是多少?4)机考还是笔考?5)有路考吗?考什么?6)你一共花了多长时间?

　　这一段内容一定要提前准备，同时他会给你一张纸，如果日语不好的可以画图 。

　　可能用到的词汇：1)所内コース試験(小路考)：sコースの通行(s弯)、カーブや曲がり角の通行(直角弯)、坂道の通行(半坡)、車庫入れ(入库)、縦列駐車(侧方停车);2)実際の道路試験(大路考)：車の状態を確認(车检)
 

　　视力检测和小笔试

　　警察问话通过了的话审核就通过了，他会给你一个文件夹让你去照相和体检。一般都是选体检后立即考交规，一个简单笔试。

　　笔试：10道是非选择题，7道正确合格，轻轻松松满分。题目类似看到行人是否减速，非常简单，不用准备。注意搞清楚日本与中国相反，靠左行、右超车。

　　视力测验如果不戴眼镜就看不清的话就跟医生说要戴眼镜，他会在你的表格上盖一个必须戴眼镜的戳，驾照上也会规定必须戴眼镜，以后不戴眼镜开车被抓会扣分。所以当天最好戴隐形去，别跟医生说。

　　到这一步，所有的前期审核就结束了，接下来就是笔试和实际路考了。
 

驾驶技能考核

　　最开始的准备，当然需要在网上查到该考试场的场地地图，把场地地形记熟，有条件的话去考试场实地查看一下地形。

　　下面介绍正式考试的要点。

　　1、检查及上车

　　a.上车前绕车检查车况，弯腰看车底。之后从车后面绕道右侧开门上车。开车门前先扭头观察后方、确认安全。关车门分两段，先回头往后看确认后虚掩车门，确定没有夹到东西后再用力关上。别忘了锁车门。

　　b.调整座椅位置，系安全带，确认手刹和档位p，调整三面后视镜(车外左右侧后视镜和车内后视镜)。Tip：左右镜可以稍微低一点，以能更好的看到车和两旁白线的距离为准。

　　c.结束后跟考官讲“確認終わりました。”听号令出发。

　　2、试开

　　试开就是绕一小段路，不计分。

　　a.熟悉车感，包括刹车、油门、方向盘的松紧;

　　b.熟悉过路口、转弯、停靠车的技巧和车距等;

　　c.确认座椅、后视镜的位置合适

　　3、正式开始

　　a.发车

　　启动引擎，踩刹车挂d档，松手刹。

　　看左后视镜->后视镜->右后视镜->右回头确认。记住一定要回头，实际作用是查看后视镜的死角有没有行人自行车或者摩托车，以免之后的转向挤到他们。发车后听指令行驶。

　　b.长直路

　　要诀有二：1、保持车距左边线50-80cm距离，方法是让自己在路的中间。这跟中国保持车在路中间不同，在日本开车，必须靠左行车，同一方向两条车道，应驶左道，目的是方便右侧超车。2、速度达到35-40km。考场大部分这种路都没有很长，所以方法是一到这条路上马上加速，以免来不及。

　　c.转弯或变道

　　这是一个重点，把握一个原则就很简单了：左转转小弯，右转转大弯，转向时要二次确认。

　　左转要求距离左路肩30cm左右，相当于溜着白线(防止有行人插过去);右转转大弧线，不要转太直或太急，目的是转过去之后车能自然偏左行。

　　转弯分两步操作，即二次确认：比如左转，要提前打左转向灯，顺势扭头从左后车窗看外面、左镜，然后左靠到离边线30-50cm的距离;第二步在正式转弯前再一次扭头确认左后，再看左镜转弯。右转就确认右后和右镜。

　　变道也一样，打灯，确认，靠线，再次确认，变道。注意在变道打灯前车要有一定的提速。

　　Tips：1.中国驾校是不允许回头，但在日本转头的动作一定要明显。2. 千万不要边回头边动方向盘。考官要求打转向三秒后才能左靠，为的是给后车反应的时间，回头确认、看镜的动作做完刚好空出了这个时间，所以这一套应该是很自然、流畅的。3.转弯车让直行车。

　　d. Z字路和S路

　　Z字路有一点技巧，车前盖边缘和路肩重合的时候打方向。S路靠感觉吧。速度一定要慢，这样万一上了路肩来得及马上刹车，还有一次倒车再来的机会。压过路肩没停直接淘汰。

　　e.路口

　　任何一种路口在通过前都需要左、右两边确认路况，一定要扭头，甚至往前探身，动作要明确。

　　路口中央会有T字，菱形或者十字，或者三角符号，那个是标识右转弯的位置用的，注意千万不要压到或者超过路中央的符号。

　　过路口时要避让左向来车。只要在视线范围内左边方向有来车必须停下，等对方过去才能走，右向不用管。左边有车还继续走的属于危险驾驶，直接淘汰。

　　f.停车

　　通常是左侧停靠。打转向、回头确认、贴边慢慢停靠。挺稳后拉手刹，挂p档，(关转向灯)，熄火。能到这里已经成功一半了。但还没完，下车也要注意。解开安全带，回头看右后方，一定要做这个动作，确认没车再下车。

爱心提示

 

　　考试及格的话，去换证窗口办手续，按照指示等两三个小时，就可以领到驾照了。

　　获得驾照之后，有些留学生就在网上接单，针对外国人旅游来提供代驾业务，这其实是非常危险的。很多人不知道，在日本，私家车(白牌)用于商业盈利属于犯法行为，只有出租车之类的车(绿牌车)才能够用来做商业行为。

　　如若发生交通事故，那么除了安全问题之外，保险公司一旦查到是谋取利润的行为，就会拒绝提供赔偿，所以留学生一定不要去尝试。最后祝大家能够考试成功～